Nel primo trimestre del 2013, a causa dell’ampio inventario di mercato esistente e dello stimolo limitato proveniente dagli investimenti nelle infrastrutture a valle, la domanda di nuove macchine edili è rimasta debole. Per controllare i costi e ridurre il capitale immobilizzato nei prodotti finiti, le principali aziende hanno dato priorità alla riduzione delle scorte e hanno adottato un approccio relativamente cauto alla produzione. Prendendo come esempio escavatori e pale caricatrici, la produzione cumulativa nel primo trimestre è stata rispettivamente di 38.225 unità e 47.199 unità, che rappresentano diminuzioni anno-su-anno del 32,3% e del 14,4%. Il calo della produzione di escavatori si è ampliato di 10,7 punti percentuali rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, mentre il calo della produzione di pale caricatrici si è ridotto di 6,3 punti percentuali.
Gli ultimi 20 anni hanno visto l'aumento più rapido del tasso di urbanizzazione della Cina, passando dal 27,99% nel 1993 al 52,57% nel 2012. Questo rapido aumento dell'urbanizzazione ha portato a un aumento significativo della domanda di macchine edili, che ha rappresentato lo scenario più importante per il decennio d'oro dell'industria cinese delle macchine edili. Le esperienze di Stati Uniti, Giappone e Brasile mostrano che i tassi di urbanizzazione, dopo aver superato il 50%, possono mantenere una crescita ad alta-velocità per quasi 20 anni, rallentando solo gradualmente dopo aver superato il 70%. Promuovere vigorosamente l’urbanizzazione è diventato uno degli obiettivi principali del nuovo governo. La bozza iniziale del "Piano per la promozione di un sano sviluppo dell'urbanizzazione (2011-2020)", guidato dalla Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, è stata completata e sarà presto pubblicata. È prevedibile che entro i prossimi 20 anni il tasso di urbanizzazione del mio Paese raggiungerà probabilmente il 70%.
