Introduzione al prodotto
Howo 6×4 camion cisterna per carburante
Il serbatoio ha una capacità di 15–25 m³. Doppio telaio, assi HC16. Motore 266–430 CV. Sicurezza inclusa: catena di messa a terra, estintore. Personalizzabile. Raccontaci semplicemente le tue esigenze.
Parametri del prodotto
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Articolo |
Specifica |
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Modello del veicolo |
Howo 6×4 camion cisterna per carburante |
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Tipo di unità |
6×4 a due-ruote motrici |
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Potenza del motore |
336–371 CV |
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Trasmissione |
Manuale a 6/8 velocità |
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Interasse |
1800+4800 mm |
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Peso lordo del veicolo |
25.000 chilogrammi |
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Carico utile nominale |
13.000-15.000 kg |
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Peso a vuoto |
~10.000 chilogrammi |
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Materiale del serbatoio |
Acciaio al carbonio ad alta-resistenza con rivestimento anti-corrosione |
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Capacità del serbatoio |
10–30 m³ (personalizzabile) |
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Struttura del serbatoio |
Scomparto singolo o multi-opzionale |
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Attrezzatura di sicurezza |
Valvola di troppopieno, valvola limitatrice di pressione, cavo di messa a terra, protezione laterale e posteriore |
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Caratteristiche della cabina |
Spaziosa e confortevole, ampia visibilità, aria condizionata opzionale |
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Applicazioni |
Trasporto di carburante, rifornimento di stazioni di servizio, consegna di carburante industriale, trasporto a lunga-distanza |
Dettagli del prodotto
Punti salienti del prodotto
Caratteristiche principali dell'autocisterna per carburante Howo 6×4
Telaio e propulsore
Il camion utilizza una classica configurazione 6×4: due assi motori nella parte posteriore. Ciò garantisce una buona manovrabilità a vuoto e una forte trazione a pieno carico, soprattutto in salita o su terreni morbidi. Sotto la cabina trovi un motore da 336-430 CV, abbinato a un cambio manuale HW19710 10-speed (con PTO) e assali posteriori per carichi pesanti HC16-. La combinazione è ben collaudata per la bassa perdita di trasmissione. Il telaio è in acciaio ad alta resistenza-a doppio-strato e la sospensione posteriore utilizza molle a balestra multiple-, abbastanza spesse e resistenti per i massimi carichi.
Corpo del serbatoio e sistema di trasferimento
Il volume standard del serbatoio è di 20.000 litri (20 m³), ma sono disponibili dimensioni personalizzate. Il serbatoio è realizzato in acciaio al carbonio Q235; le aree critiche hanno uno spessore di 5–6 mm. L'acciaio inossidabile o la lega di alluminio sono facoltativi per le esigenze-di fascia alta. Per il carico e lo scarico, il camion è dotato di una pompa (compresa una valvola di sicurezza), un flussometro, un avvolgitubo e una pistola di erogazione, in modo da poter dosare accuratamente il carburante sul posto.
Ingegneria della sicurezza
La sicurezza è integrata nel design. Il serbatoio è dotato di più scomparti separati per limitare le sovratensioni e ridurre il rischio di esplosione. Ogni compartimento è dotato di una valvola di arresto di emergenza-(valvola a mare) che si chiude durante il carico/scarico, oltre a un chiusino-antideflagrante. Una piastra isolante in gomma è posizionata tra il serbatoio e il telaio per evitare correnti vaganti. Nella parte posteriore, una fascetta di messa a terra statica viene trascinata a terra, insieme a un terminale di messa a terra per scaricare l'accumulo di elettricità statica. Gli estintori a polvere secca sono trasportati di serie.
Dettagli sull'operatore e sulla personalizzazione
La cabina è un'unità HW76 a carrozzeria larga-con sedile del conducente-sospeso ad aria, aria condizionata e cuccetta per i lunghi viaggi: la fatica conta. Gli extra opzionali includono il recupero dei vapori, un sistema di prevenzione del troppo pieno, l'arresto remoto-delle valvole dell'acqua marina e un distributore di carburante-per il controllo fiscale.
La nostra fabbrica
Imballaggio e consegna
L'intero camion viene spedito in un'unica unità. Parti vulnerabili (pompa, contatore, tubi flessibili) confezionate singolarmente. Porte filettate tappate. Serbatoio coperto con telone. Grasso leggero sul metallo esposto: facile da pulire.
25–35 giorni dopo il deposito. Portata su una nave Ro-Ro o agganciata a una nave portarinfuse. Atterramento opzionale per la spedizione in container. Pacchetto documenti, kit attrezzi e scheda di garanzia all'interno della cabina.
Recensioni parziali dei clienti
Domande frequenti
D: Quali combustibili può trasportare?
R: Diesel, benzina e olio lubrificante. Può anche gestire il cherosene dopo la pulizia. Non per GPL o prodotti chimici.
D: Qual è la dimensione standard del serbatoio?
A: 20.000 litri (20 m³). Disponibili dimensioni personalizzate fino a ~28.000 litri.
D: Viene fornito con una pompa e un tubo flessibile?
R: Sì. Pompa, flussometro, avvolgitubo e pistola di erogazione sono standard.
D: Quanto tempo manca alla consegna?
R: 25–35 giorni dopo il deposito, a seconda delle opzioni e del programma di spedizione.
D: Quali funzionalità di sicurezza sono incluse?
R: Compartimenti multipli, valvole di arresto di emergenza-(valvole a mare), chiusino-antideflagrante, cavo di messa a terra statica e due estintori.
D: Quali extra opzionali posso aggiungere?
R: Recupero dei vapori, prevenzione del tracimamento, arresto-remoto per le valvole a mare ed erogatore di carburante-per il controllo fiscale.
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