Escavatore gommato HYUNDAI HW210
21 tonnellate. Motore Cummins, 150 kW. Assali ZF. Quattro stabilizzatori lo mantengono stabile. Il secchio contiene 0,8–1,0 m³. Velocità su strada fino a 35,5 km/h. Ottimo per lavori in città e per caricare camion.

• Ha ruote, non cingoli. Si dirige verso il sito successivo.
• Quattro stabilizzatori. Mettili giù, il camion resta fermo mentre scava.
• Il motore risparmia carburante. L'unità Cummins è nota per questo.
• L'idraulica non spreca energia. Il flusso corrisponde al lavoro.
• Il braccio e il braccio sono forti. Scava trincee e carica camion senza problemi.
• Velocità su strada fino a 35 km/h. Si muove velocemente tra i lavori.
• La cabina ha aria condizionata e un buon posto. L'autista non si stancherà rapidamente.
• Facile da manutenere. Le parti comuni sono facili da trovare.

Telaio e mobilità
L'HW210 funziona su ruote, non su cingoli: un sottocarro rigido con due assi. L'asse anteriore è un asse motore sterzante; la parte posteriore è un asse motore rigido. Entrambi provengono da ZF, un nome noto nel settore dell'idraulica mobile. La velocità su strada arriva fino a 35,5 km/h nella gamma alta, 9,3 km/h in quella bassa. Sterzo a due modalità: normale per le strade, a granchio per gli spazi ristretti accanto agli edifici. Quattro stabilizzatori idraulici (stabilizzatori): abbassateli sul posto, la macchina rimane in piano e non oscillerà durante lo scavo.

Motore e idraulica
Il motore è un Cummins B6.7, 6 cilindri, 150 kW (circa 200 CV) a 2.000 giri/min, coppia 890 Nm a 1.300 giri/min. Conforme al livello 4 finale. Il consumo di carburante è inferiore di circa l'11% rispetto alla generazione precedente, grazie a una ECU aggiornata e al sistema di controllo elettronico del flusso positivo EPFC. La pompa principale è Kawasaki, portata massima 2×221 L/min, pressione di esercizio fino a 380 bar. Un aumento di potenza con un solo tocco fornisce una forza di scavo extra quando colpisci terreno duro o roccia.

Attrezzature di lavoro e prestazioni
La benna standard ha una capacità di 0,8–1,0 m³, ideale per lo scavo di trincee, il caricamento di camion e il livellamento dei siti. La profondità massima di scavo raggiunge circa 5,5 m e l'altezza di scarico supera i lati della maggior parte degli autocarri con cassone ribaltabile. Il braccio e l'avambraccio sono realizzati in acciaio ad alta resistenza, con perni sigillati con grasso per prolungare gli intervalli di manutenzione. Le tubazioni per un demolitore idraulico o un compattatore sono già installate: è sufficiente collegare l'accessorio.

Dettagli sull'operatore e sulla sicurezza
La cabina è certificata ROPS/FOPS. Sedile con sospensione pneumatica, aria condizionata automatica e touch screen da 8 pollici sono di serie. Gli extra opzionali includono la vista surround a 360 gradi e il radar posteriore. Dal punto di vista della sicurezza, i quattro stabilizzatori sono dotati di livellamento automatico e non si ritraggono accidentalmente. Tutti i tubi idraulici sono instradati all'interno del braccio e dell'avambraccio per ridurre i danni. Due estintori a polvere secca sono montati a portata di mano da terra.

• Nessuna cassa di legno. La macchina viene caricata su un pianale o in un contenitore a pianale ribassato.
• La consegna richiede dai 30 ai 45 giorni dalla ricezione del deposito. Ti comunichiamo la data esatta prima di pagare.

Etichetta sexy: escavatore a ruote idrauliche, fornitori di escavatori a ruote idrauliche in Cina, fabbrica, Scavatrice cingolata, Escavatore cingolato idraulico, Escavatore idraulico su ruote, Escavatore per ingegneria mineraria, Escavatore mobile, Escavatore cingolato